ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਧੁਨੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੂਇਸਮੈਨ ਨੇ ਬਾਇਓ ਦੇ ਅਧਾਰਿਤ ਪੌਲੀਯੂਰਥਨੇ ਫੋਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

ਹੰਟਸਮੈਨ ਨੇ ACOCESTIFLEX VEF BIO ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ - ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡਬ੍ਰਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡਡ ਐਕੋਸਟਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਈਡਡ ਬਾਇਸਕੋਇਲਾਸਟਿਕ ਪੌਲੀਯੂਰੇਟਿਕ ਪੌਲੀਯੂਰੇਸਟੇਡ ਲੋਲੀਯੂਰਥੈਨੇ ਫੋਮ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਇਓ ਅਧਾਰਤ ਸਮਗਰੀ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਹੰਟਸਮੈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਕਾਰਜ ਲਈ, ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ 25% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਕ ਅਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ACOUSTIFLEX VEF ਬਾਇਓ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਬਾਇਓ ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ACouStifleX VIIO ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋ-ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਓਈਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਰੀਨਾ ਬੋਲਸ਼ਾਕੋਵਾ ਹੰਟਸਮੈਨ ਆਟੋ ਪੌਲੀਯੂਲਥੇਨ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਤਤਕਾਲੀਨਤਾ ਅਤੇ ਗੰਧ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਇਓ ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ, ਜੋ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਾਡੇ ACouStifleX VEAF ਬਾਇਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. "

ਧੁਨੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵੇਰਸਥ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉੱਚ ਅਸ਼ੁੱਤਰਾਂ (ਐਚਆਰ) ਫੋਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਐਚਆਰ 500Hz) ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਐਕੋਸਟਿਫਲੇਕਸ ਵੇਫ ਬਾਇਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ - ਉਸੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਕਮੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ.

ਐਕੋਸਟਿਫਲੇਕਸ ਵੇਫ ਬਾਇਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਅਮੀਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਪਲਾਸੀਜ਼ਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫੋਰਮੈਲਾਈਜਾਵਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਲੀਯੂਰਥੈਨ ਝੱਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੌਲੀਯੂਰਥਨੀ ਝੱਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਦਬੂ ਵਿਚ ਹਨ.

ACOUSTIFLEX VEF BIO ਸਿਸਟਮ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਹੈ. ਹੰਟਸਮੈਨ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਓ ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਣਜੂਰ ਹੋਣ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਹੰਟਸਮੈਨ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੀਮ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਕੋਈ reasing ੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਏਕੋਸਟਿਫਲੈਕਸ ਵੇਫ ਬਾਇਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਕੋਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਡਿਜੀਲਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਰੀਨਾ ਬੋਲਸ਼ਾਕੋਵਾ ਜਾਰੀ ਰਹੀ: "ਸ਼ੁੱਧ ਧੁਨੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪੌਲੀਯੂਰਥੇਨ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਠੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਸਾਡਾ ACOUSTIFLEX VEF ਬਾਇਓ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ ਅਧਾਰਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਧੁਨੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਲੌਂਜਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.